Wymiana czujnika prędkości (VSS).

Wcale nie zamierzam udawac że taki jestem mądry. Cały poniższy tekst podpierdziliłem z http://www.hondapitstop.com
- a dokładnie z podstrony http://www.hondapitstop.com/accord/technotes1/engine/speed_pulser/speed_pulser.html .

Cały mój wkład to tłumaczenie.A więc...

Wymiana czujnika VSS nie jest trudna ale trzeba zachowac ostrożność podczas wymiany.

Będziesz potrzebować:
1. Klucz 8mm płaski i nasadowy na długiej rączce.
3. Płaskie śrubokręty, kombinerki..itd. Wszystko co pomoże ci operowac w ograniczonej przestrzeni w której znajduje sie VSS.

Ważna uwaga!! : Ten tekst nie jest kompletną instrukcją demontażu. Zapoznaj sie z dobrą instrukcją serwisową Hondy.
Pamiętaj, że wszystkie prace przy samochodzie mogą byc bardzo niebezpieczne.
Zachowaj więc wszelkie możiwe środki ostrożności, zawsze stosuj sprawdzone podpory zabezpieczające podniesiony samochód.
Pamiętaj że kombinujesz na własne ryzyko ;)

Ważne: Nowy czujnik prędkości kosztuje od 100 do około 160 USD w USA - tyle zapłacisz kupując w Autoryzowanej Stacji Obslugi.
Można kupic taniej używany (około 250zł) lub poszukac go u dostawców części zamiennych (zamienników)
np: www.hparts.com lub www.hondaautomotiveparts.com

Objawy uszkodzonego czujnika VSS:
Sprawdź kod błędu wyświetlany przez ECU (więcej o tym "jak" dowiesz sie tutaj).
Generalnie, mogą wystąpić następujące obajwy:
1. Zapala sie kontrolka "S" na desce rozdzielczej.
2. Zapala sie kontrolka "Check Engine" na desce rozdzielczej.
3. Prędkośomierz nie dziala prawidłowo - skacze, opada do zera..itd.
4. Obrotomierz nie dziala prawidłowo - skacze, opada do zera..itd.

Jak wygląda czujnik VSS? Obejżyj poniższe zdjęcia

Gdzie jest umieszczony VSS?

Jest umieszczony na szczycie skrzyni biegów. Szukaj go pod dolotem powietrza przy rurkach ogrzewania przepustnicy.
Szukaj kabli wychodzących z czegoś na szczycie skrzyni biegów. Przyjrzyj sie dokładnie zdjęciom.
(Mocna latarka bardzo sie przyda!)

To jest obudowa VSS i kable przyłączeniowe

Kolejne kroki:
1. Odłącz przewody (wtyczka widoczna powyżej).
2. Odkręć 2 śruby 8mm mocujące po bokach VSS. (Uważaj aby nie wpadły pod samochód!!)
3. Zainstaluj nowy VSS i przykreć śruby.

Uwaga: wyciągając stary VSS zwróć uwage na mały wałek przekazujący obroty skrzyni do czujnika. NIE ZGUB GO!
Jeżeli nowy czujnik zakupiłes razem w z wałeczkiem oczywiście zastosuj nowy wałek

4. Uruchom samochód i zrób jazde testową z predkością około 50km/h.
5. Kontrolki "S" oraz "Check Engine" na desce rozdzielczej powinnyzgasnąc.
Jeżeli nie zgasly zrób reset ECU i powtórz jazde testową - powinno byc już dobrze.
6. Jeżeli jednak problem nie zniknął - sprawdź mocowania przewodów, połączenia wtyczek.
Jeżeli czujesz że sobie nie radzisz - jedź do warsztatu.