| 1. Glowny zbiornik plynu hamulcowego | 6. Bagnet pomiaru ilosci oleju | 11. Akumulator |
| 2. Zbiornik plynu wspomagania sprzegla | 7. Zbiornik wspomagania ukl. kierowniczego | 12. Obudowa filtra powietrza |
| 3. Kabel WN swiecy zaplonowej | 8. Zbiornik plynow spryskiwaczy (wszystkie) | 13. Skrzynka z bezpiecznikami 1 |
| 4. Swieca zaplonowa | 9. Wlew plynu do chlodnicy | 14. Wspolna obudowa urzadzen podcisnienia (MAP sensor, Purge cut-off selenoid valve, EGR control selenoid, Constant Vacuum Control valve - CVC) |
| 5. Korek wlewu oleju | 10. Zbiornik wyrownawczy ukladu chlodzenia | 15.
Bardzo czesto pomiedzy zbiornikiem spryskiwacza (7) a reflektorem znajduje
sie serwomechanizm tempomatu |
Tempomat 
Umiejscowienie elementow w komorze silnika - widok od dolu.
| 1. Rura wydechowa | 4. Przegub zewnetrzny polosi napedowej | 7. Wieszak ukladu wydechowego |
| 2. Przegub wewnetrzny polosi napedowej | 5. Drazek stabilizatora | 8. Przeklednia kierownicza |
| 3. Polos napedowa | 6. Korek spustowy oleju | 9 Przedni zacisk hamulcowy |
Obudowa urzadzen podcisnienia (Vacuum Control Box).
Skrzynka zamknieta jest dwoma wkretami
Rozklad czujnikow.
| A. MAP Sensor |
| B. Purge cut-off solenoid valve |
| C. EGR control solenoid |
| D. Constatnt Vacuum Control (CVC) valve |